路虎揽胜运动版刷ECU升级ING特调,越张扬越疯狂

每一个男人都想拥有一台自己的SUV车型,对于SUV的代表款首选当属路虎这个品牌。特别是揽胜系列,肯定是大部分男人的梦想。车如人,刚正不阿,作为一个好男人的方法就是有自己坚强的一面,也有柔和细腻的部分。如同它霸气十足的外观和运动时尚的气质,总给人一种坚韧不屈,奋勇向上的感觉。也许这就是路虎想表达的情怀。本次升级目标就是路虎旗下“揽胜运动版”,下面让我们一起来看ING特调的升级之旅吧!
 
作为一款豪华SUV车型,揽胜的外观也是别具一格,方方正正的外形配上高大的车身,无不彰显霸气和奢华,虽然它不低调,但是生活中总要有点不一样的情调吧~
 
路虎揽胜运动版它搭载着V6 3.0T的发动机,配备8档手自一体(AT)变速箱。最大马力250kw(340匹马力)/6500,最大扭矩450N·m/3500-5000。因为笨重导致有时候油门的迟钝感特别明显,ECU升级刻不容缓!
 
很多车主纠结的外挂电脑、罐头程序、特调程序,怎么选?外挂便宜可以二手转卖,欺骗传感器提升很小;罐头一次性写入,不管满不满意无法修改,就只能这样用;特调需要个性化一对一,时间长成本高,提升大且稳定,满意为止。ING performance专注汽车动力升级,成立至今具有10多年的历史,对德系车有丰富的ECU的调校经验,狩猎范围同样包括美系、日系车型,海量案例每日更新!
 
现在让我们重新调校,
1、原厂数据实测
2、动态LOG数据记录
3、国内技术总监把关
4、国外顶级技师调校
5、选择ING特调程序
6、升级数据实测
通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析,实现精准定制调校。
 
此款车型需要选择AT设备,采用Bench方式解锁,然后再进行OBD直读,即可进行ECU升级。
 
刷之前首先要读取车辆数据,发给远端(国外)的工程师根据现有数据一对一优化。
 
调校时间根据实际情况或有不同,通常两个小时左右程序即可传回,最后将ING特调程序回传导入ECU中。
 
接下来是反复测、反复调,有条件就上马力机,没条件就街上跑。期间可能还要继续优化程序,直到满意为止。
 
一阶数据+60p、+100N·m,01实测:因条件不允许未测试。
 
ECU特调永远骗不了人的地方在于——明显不明显,完完全全交由客户体验。路试:升级后明显感觉比以前快多了,提速非常灵敏,非常顺畅和线性(666)!
 
最后补充一句:ECU升级因为优化空燃比,燃烧系数更好,原理上是会更加省油。驾驶习惯不变不会添加油耗,驾驶习惯好可以省油。但是如果天天暴力驾驶,油耗增加也在所难免。又想马儿跑,又想马儿不吃草,不现实!

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