大众尚酷1.4T刷ECU升级ING特调程序解决动力不足

大众旗下有一款神车叫高尔夫,缩短了叫POLO,拍扁了叫尚酷,搓圆了叫甲壳虫,加个屁股叫速腾,拉长了叫帕萨特,升高底盘叫途观。而对于旗下的钢炮车型,大家可能都会想到高尔夫R。确实它们虽然外观并不显眼,但是却蕴含着非常强大的动力,这类车型一般被不少车迷亲切地称之为“小钢炮”。其实高尔夫GTI、尚酷等也常被叫成“小钢炮”。今天作业的是一台15款大众尚酷1.4T SI风尚版,通过刷ECU注入ING特调程序,麻雀虽小、五脏俱全,爆发力十足!

大众尚酷,拥有前卫动感的设计,散热器格栅和保险杠展示出不受流行式样影响的独立风格,前脸的上部区域被水平线条风格布局所主宰,设计简洁的2个前大灯之间布置着狭长的黑色高光泽进气格栅,布局清晰。

侧身基于Golf平台打造,车身更加短小。侧面造型算是尚酷最吸引人的地方,流畅的双门轿跑设计在极富美感的同时略带些夸张的味道,车身构造及线条都极富未来感!

这台尚酷的发动机是1.4T的单涡轮增压版本,最高的功率为90kw,并不是双涡轮的118kw的版本,最大马力为122马力,因为发动机动力弱经常被人吐槽。

很多车主纠结的外挂、罐头、特调,怎么选?其实呢,外挂便宜,提升小;罐头省事,算折中;特调价高,提升大;只要选对品牌,合适您的才是最重要的!ING performance专注汽车动力升级,成立至今具有10多年的历史,对德系车有丰富的ECU的调校经验,当然美系车也不在话下,海量案例每日更新!

现在让我们重新调校,让这台“小钢炮”满血复活!
我们所做的:
1、原厂数据实测
2、动态LOG数据记录
3、国内技术总监把关
4、国外顶级技师调校
5、选择ING特调程序
6、升级数据实测
通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析,实现精准定制调校。

该车可以免拆ECU电脑板,选择AT设备采用OBD直读的方式即可进行ECU升级。

刷之前首先要读取车辆数据,发给远端(多是国外)的工程师根据现有数据一对一优化。调校时间根据实际情况或有不同,通常两个小时左右程序即可传回。

最后将ING特调程序回传导入ECU中,接下来是反复测、反复调,有条件就上马力机,没条件就街上跑,直到满意为止。

一阶数据+45p、+70NM,0-100加速测试有打滑现象,实测一阶8.2s,效果好但涡轮应该可以和加机械的一样就8s!

ECU特调永远骗不了人的地方在于——明显不明显,完完全全交由客户体验。在路试期间,声浪比之前要浑厚许多,并且推背感有明显的加强,客户心满意足!

ING特调程序不负众望,客户好评如潮,我们下期再见!

上一篇:大众蔚揽380刷ECU升级ING特调,瓦罐车也得劲

下一篇:西雅特 1.8t FR+刷ECU升级ING特调程序,动力超2.0T

大众刷ECU升级相关文章