大众途观1.8T刷ECU升级ING特调,提升驾控感

大众首款国产SUV,打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面——它就是大众途观。途观性价比高,空间大,实用性强。但是车主反馈:“毕竟车子大,开起来起步输出偏弱,给油才走,不给油不走,踩重了往前冲。”原厂调校偏于保守,而实际上这台1.8T双离合湿式变速箱可以承受更大的扭矩输出。通过ING一阶ECU特调,释放野性!升级车型:13款大众途观1.8TSI手动两驱风尚版 作业地点:陕西西安

上海大众途观前脸进一步向进口tiguan靠拢,增配LED日间行车灯。13款途观的日行灯样式和途锐、迈腾的很相似,点状LED围成的U型在阴雨天气具有很高的识别率,提升行车安全。

途观换装了更紧凑也更有型的尾灯,LED带状灯组亮起后视觉效果颇有小途锐的感觉。

动力方面,代号为二代EA888的1.8T涡轮增压发动机,它的最大功率为160马力,最大扭矩为250N·m。与之匹配的变速箱为大众经典的MQ系列6挡手动变速箱。

升级开始,首先程序选择德国ING Performance。成立至今具有10多年的历史,工程师均就职于VAG,对德系车有丰富的ECU的调校经验。

我们主要做的:
1、原厂数据实测
2、动态LOG数据记录
3、国内技术总监把关
4、国外顶级技师调校
5、选择ING特调程序
6、升级数据实测
通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析,实现精准定制调校。

准备完毕,工程师开始施工,该车需拆ECU电脑板。

连接AT设备,读出原厂ECU程序,打包发给总部工程师配合国外顶级技师调校。

调校时间根据实际情况或有不同,通常两个小时左右程序即可传回。ING程序注入原车,检测无虚拟故障,可以试车!

路试:升级完成加速过瘾,后劲十足,推倍感强劲,但是又不像美国车那样狂躁,带着德系车的稳重。+45P +60NM!


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