丰田皇冠2.0T刷ECU升级ING特调,盛极一时、重回巅峰

丰田皇冠,在丰田品牌家族里,绝对是车如其名,是一种高贵的象征。皇冠当年定位很高,丰田对于BBA车型有着先天性的劣势。十多年前日系车相当叫好,完全可以对抗BBA车型。但是随着市场的透明化程度提升,皇冠在品牌力上的劣势愈发明显,产品力也大幅下滑,这就使得皇冠无法再与BBA车型相抗衡。如果论动力而言,这台2.0T入门车型还是有很大提升空间的。这次工程师来到广东省茂名,车主选择ING特调ECU一阶,升级完成新的动力让人眼前一亮!

外观方面:丰田皇冠的前脸十分吸引人,不仅具有攻击性还真的兼顾了商务范儿。更加运动、凶悍但却不失端庄。夸张的进气格栅造型与雷克萨斯十分相似。

豪华感还是不错的,只是毫不夸张地说,你开着这台身长超过5米的大家伙,只能是“盲开”,完全要凭感觉去驾驶、停车等。

动力方面,搭载一台2.0T的发动机可以实现最大功率173千瓦,最大扭矩350牛米。这台2.0T发动机并没有很“冲动”的感觉,无论是深踩油门还是一脚踏到底,这台丰田皇冠只是用力地进行加速而已。

现在让我们重新调校,来唤醒活力!
我们所做的:
1、原厂数据实测
2、动态LOG数据记录
3、国内技术总监把关
4、国外顶级技师调校
5、选择ING特调程序
6、升级数据实测
通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析,实现精准定制调校。

准备完毕,工程师开始施工,该车升级无需拆ECU电脑板。连接PCM设备,直接读出原厂ECU程序,打包发给总部工程师配合国外顶级技师调校。

调校时间根据实际情况或有不同,通常两个小时左右程序即可传回。

ING程序注入原车,检测无故障,可以试车!

车主要求在驾驶感受上寻求突破,并未进行0-100加速测试,一阶数据+50p +80NM!

路试:几乎感觉不到涡轮的迟滞,再加上8AT变速箱的平顺性和动力匹配的很协调,几乎感觉不出来它在换挡。潜在能量觉醒,王者桂冠势必再度卫冕!

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