奔驰GLE400刷ECU动力升级ING特调,年轻又添新活力

随着汽车行业的更新换代,使得同为中大型SUV的奔驰M级,与宝马X5、奥迪Q7相比,处于很尴尬的境地。而今天我们升级的是一台奔驰GLE级,奔驰GLE就是奔驰ML后续车型,只是采用了全新的命名方式。这台奔驰GLE400,车主经常在城市低速行走的时候,变速箱在1、2挡之间切换的时候总会有些不自在的情况。通过我们刷ecu升级一阶ING特调程序,这辆“高大胖”的动力变得异常出色!
 
外观豪华大气,与以前相比更富有活力和运动感。侧身线条如同行云流水,完美流畅地衔接SUV的强悍前脸与承袭自S级轿跑车的优雅车尾。单条幅运动格栅、线条简洁的LED尾灯设计等奔驰轿跑车的专属基因。
 
动力方面,这款GLE400 搭配3.0T V6双涡轮增压发动机,7档双离合变速箱。最大功率333匹马力(245KW),最大扭矩480N·m。这种配置动力不论是越野,市区都不在话下,但原车的顿挫和追求更强动力体验的心,无时无刻不在刺激车主做出改变。
 
来科普一下市面上常见的三种ECU升级方式,一般分为特调、罐头和加装外挂电脑。外挂:就是添加个辅助电脑,欺骗操控信号,加大汽车的喷油量,使之能拥有更大动力。但缺点就是提升不稳定,油耗普遍偏高,就算正常驾驶也比之前更高。罐头:顾名思义就是将已经做好的程序,覆盖到原厂电脑程序上,好处就是方便快捷,缺点就是写入后不能更改,甚至可能不适用。特调:这是一种费时费力的方法,一对一的调校,时间上普遍偏长,但提升动力大而且最稳定。
 
现在让我们重新调校,
1、原厂数据实测
2、动态LOG数据记录
3、国内技术总监把关
4、国外顶级技师调校
5、选择ING特调程序
6、升级数据实测
先通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析,实现精细化定制调校。
 
这款车使用的是AT设备,采用OBD(直读)方式读取原车数据流进行升级。
 
刷之前先检测原车数据运行情况,待正常运行后,将读取的数据发送给工程师(国外)根据现有数据进行一对一优化。
 
ECU升级时间根据时间情况不同,时间上也有所差别,通常2小时左右即可传回,收到调校好的数据后便可写入系统中。接下来就是反复测试,直到客户满意为止。
 
一阶数据+80p、+100N·m。

ECU特调永远骗不了人的地方在于——明显不明显,完完全全交由客户体验。路试:顿挫没有了,提速也很快。其实GLE 运动SUV真的可以给你很运动的感觉,此时此刻,开着这么一辆大车飚起来是一件挺酷的事情。
 
最后补充一句:ECU升级因为优化空燃比,燃烧系数更好,原理上是会更加省油。正常驾驶是不会增加添加油耗,驾驶习惯好可以省油。但是如果天天暴力驾驶,油耗增加也在所难免。
 

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