奔驰ML320刷ECU动力升级ING特调,老骥伏枥、志在千里

奔驰ML系列作为中大型豪华SUV,可以说是SUV市场的领先者,其定位在GLK之上,可以说是一款兼具舒适度和动力的性能SUV。与G级车型不同,ML强调的是豪华舒适性,相比较老款可以说是做了一个小升级!今天是一台“奔驰ML 320 4MATIC”升级ING特调程序的案例,这是一台坐标福建厦门的奔驰ML320,14年出厂,这个款式造型在当时可以说是相当拉风的。调校后的动力仿佛让爱车“重获新生”!
 
充满运动气息的前脸让奔驰ML看上去时尚了不少,从前脸设计中不难看出设计者想要表达的动感和年轻化风格。三幅式镀铬进气格栅的正中镶嵌了硕大的三叉戟星徽标,看上去优雅而不失霸气。
 
动力上,TA拥有着3.0T的大排量发动机(V6),原厂最大功率达到200kw(272匹马力),最大扭矩400N·m。搭上换挡效果最好的7档双离合变速箱,上到爬坡越野,下到城市家用,都是一应俱全。
 
再来科普一下市面上常见的三种ECU升级方式,一般分为特调、罐头和加装外挂电脑。外挂:就是添加个辅助电脑,欺骗操控信号,加大汽车的喷油量,使之能拥有更大动力。但缺点就是提升不稳定,油耗普遍偏高,就算正常驾驶也比之前更高。罐头:顾名思义就是将已经做好的程序,覆盖到原厂电脑程序上,好处就是方便快捷,缺点就是写入后不能更改,甚至可能不适用。特调:这是一种费时费力的方法,一对一的调校,时间上普遍偏长,但提升动力大而且最稳定。
 
现在让我们重新调校,
1、原厂数据实测
2、动态LOG数据记录
3、国内技术总监把关
4、国外顶级技师调校
5、选择ING特调程序
6、升级数据实测
先通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析,实现精细化定制调校。
 
这款车使用的是AT设备,采用OBD(直读)方式读取原车数据流进行升级。
 
刷之前先检测原车数据运行情况,待正常运行后,将读取的数据发送给工程师(国外)根据现有数据进行一对一优化。
 
ECU升级时间根据时间情况不同,时间上也有所差别,通常2小时左右即可传回,收到调校好的数据后便可写入系统中。接下来就是反复测试,直到客户满意为止。
 
一阶数据+70p、+100N·m。

ECU特调永远骗不了人的地方在于——明显不明显,完完全全交由客户体验。路试:换挡顿挫这些小毛病改善了很多,驾驶感觉像换了一个长期磨合的“伙伴”,非常的舒适又有点急躁!
 
最后补充一句:ECU升级因为优化空燃比,燃烧系数更好,原理上是会更加省油。正常驾驶是不会增加添加油耗,驾驶习惯好可以省油。但是如果天天暴力驾驶,油耗增加也在所难免。

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