奔驰E200 coupe刷ECU升级ING特调,实测01数据分辨真假

奔驰E级自登陆中国以来就饱受口碑,今天作业的主角就是这台奔驰E200-Coupe。代号为M274的两公升涡轮增压发动机为奔驰旗下通用性相当大的引擎,包括C级、E级和GLK等纵置后驱平台上都有使用。在性能调教上面则就区分了高低功率版本。此款E200-Coupe同样搭载的是M274发动机,通过ING特调挖掘出强大的潜能!

外观方面,满天星前脸看着非常动感。机盖上的两条肌肉感很强的皮相线和标轴E级相通,加强了集团的视觉效果。车型侧面造型非常优雅,而比C Coupe更修长更协调。

动力方面:17款的E200-Coupe搭载是代号为M274 920的发动机,184匹的最大马力,300牛米的扭力输出,相对于E Coupe华丽优美外观而言确实过于寒酸,用一句不好听的话来形容它就是花瓶,徒有其表。不提升动力怎么行!

很多车主纠结的外挂电脑、罐头程序、特调程序,怎么选?外挂便宜可以二手转卖,欺骗传感器提升很小;罐头一次性写入,不管满不满意无法修改,就只能这样用;特调需要个性化一对一,时间长成本高,提升大且稳定,满意为止。ING performance专注汽车动力升级,成立至今具有10多年的历史,对德系车有丰富的ECU的调校经验,狩猎范围同样包括美系、日系车型,海量案例每日更新!


现在让我们重新调校,
我们所做的:
1、原厂数据实测
2、动态LOG数据记录
3、国内技术总监把关
4、国外顶级技师调校
5、选择ING特调程序
6、升级数据实测
通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析,实现精准定制调校。


此款车型需要选择AT设备,采用OBD直读的方式进行ECU升级。

刷之前首先要读取车辆数据,发给远端(国外)的工程师根据现有数据一对一优化。

调校时间根据实际情况或有不同,通常两个小时左右程序即可传回,最后将ING特调程序回传导入ECU中。

接下来是反复测、反复调,有条件就上马力机,没条件就街上跑,直到满意为止。

一阶数据+55p、+80NM,01加速实测刷前是8.6s比原厂低,升级完成只需7.6s。


ECU特调永远骗不了人的地方在于——明显不明显,完完全全交由客户体验。在路试期间,油门响应很快,一脚就有推背感,换挡积极顺畅,开着“舒服”!

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