赛道版跑车诞生!保时捷帕拉梅拉3.0T刷ECU升级ING特调

豪华、高端、大车身,兼顾优雅、高性能,保时捷Panamera可谓是集万千优点于一身。售价虽然高达100万,但是行走街头惹喜爱。保时捷所有车型都带有年轻运动的风格,Panamera就是。这款豪华跑车超越前款极限,将运动性和舒适性、动态响应和高能效提升至一个新高度。搭配ING一阶ECU程序,赛道版跑车诞生!升级车型:17款保时捷帕拉梅拉3.0T双离合 作业地点:合肥

外观方面:它采用了四门设计,前脸两侧各有一个大型进气口,水平条式雾灯横穿其中,造型独特。最明显的就是其车身线条圆润流畅,没有任何棱角,也是豪华身份的象征!

侧身线面处理得简洁柔和,既优雅又动感,巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳,暗示出不俗的运动潜能。

动力方面,保时捷Panamera搭载3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率243kW,相比上一代车型提升8kW,峰值扭矩为450Nm,8挡双离合变速箱。

升级开始,首先程序选择德国ING Performance。成立至今具有10多年的历史,工程师均就职于VAG,对德系车有丰富的ECU的调校经验。

我们主要做的:
1、原厂数据实测
2、动态LOG数据记录
3、国内技术总监把关
4、国外顶级技师调校
5、选择ING特调程序
6、升级数据实测

准备完毕,工程师开始施工,该车ECU电脑板位置比较特殊,需要卸下轮毂才能取下。

一番功夫,工程师熟练地取下电脑板,连接CMD设备。使用bench接线的方式读出原厂ECU程序,打包发给总部工程师配合国外顶级技师调校。

调校时间根据实际情况或有不同,通常两个小时左右程序即可传回。ING程序注入原车,检测排除虚拟故障后试车!

路试:起步油门变异常灵敏,随叫随到,超车加速时动力源源断输出,相当地轻松!一阶+70hp +90Nm,0-100加速时间5s。


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