保时捷卡宴4.8T turbo刷ECU升级ING特调霸气侧漏

汽车已经成了人们必不可少的交通工具,不管是新车还是二手车,现在几乎都可以根据自己的喜好在合法范围内DIY。包括车身外观、内饰、动力、座椅在内的100多种配置均可自由选择。其中性价比相对较高,当然是ECU动力升级了。关于ECU升级对动力的帮助有多少?咱门一起看看今天的主角,升级车型:11款保时捷卡宴4.8T turbo动力解析!

外观方面:保时捷卡宴turbo霸气前脸,造型设计独一无二,独有的外观线条,永远都不会落伍,无论是年轻人还是成熟稳重的老板,选它没错!

动力方面,搭载的是4.8L V8涡轮增压发动机,最大功率500Ps(368KW),峰值扭矩700Nm,强悍的性能造就了一头猛兽!

内饰设计还是那个经典保时捷卡宴独有的航空设计,更换的碳纤维方向盘,整体更彰显豪华。

升级开始,首先程序选择德国ING Performance。成立至今具有10多年的历史,工程师均就职于VAG,对德系车有丰富的ECU的调校经验。

我们主要做的:
1、原厂数据实测
2、动态LOG数据记录
3、国内顶级技术总监把关
4、国外顶级技师调校
5、注入ING特调ECU程序

此款车型升级,需拆ECU电脑板。准备完毕,工程师开始施工,顺利取下电脑板。

连接专业设备,读出原厂程序打包发给总部工程师调校。

调校时间根据实际情况或有不同,两个小时左右程序传回、写入原车。复原安装ECU电脑,检测无故障可以试车!

路试:车子在一直推着身体前进,基本上被按在座椅上不能动弹。对于SUV来说,这加速实在太快也太刺激了,所以前面才会有些恐惧。

最终一阶数据+90P、+100nm,0-100加速4.2s,这个数据已是不错的水平。

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