大马力不够用?保时捷Macan turbo刷ECU升级ING特调得到答案

电影与生活经常紧密地联系在一起,就像当初的《速度与激情》一样,最近国内掀起了一波“皮卡丘”风潮。爱车上贴“皮卡丘”,而普通车贴上皮卡丘,也许回头率不会很高,但是百万级保时捷Macan Turbo贴上这类版画,那吸睛度就非常高了。虽然现在是一个看脸的时代,但大多数人在买车时除了关注外观与内饰以外,对一台车的内在同样也会十分关注。那么这其中最为重要的一项指标也许就是一台车的马力。升级车型:17款保时捷Macan Turbo 3.6T

外观方面:全车贴膜“皮卡丘”,外观很萌性能却很暴力!从图中可以看到车头已经贴膜成“皮卡丘”的脸蛋,而且车顶还有皮卡丘的贴纸。

一台车的马力需要多少才算够用呢?其实每个人的定义都不一样,只有一台马力能大到超过他驾驶技术的车,这样的动力也许才会够用。从某种意义上来说,“多大马力才算够用”是没有标准答案的,更不能光凭数据来说明。

动力上面,搭载3.6T双涡轮增压发动机,最大功率294KW(400Ps),最大扭矩550NM,7挡双离合变速箱。

同时全时四驱系统,四个车轮时时刻刻都能单独提供驱动力,在行驶过程中一直保持四轮驱动的形式,发动机输出扭矩以一定的比例分配到前后轮,具有很好的越野性与操控性。通过刷ecu,可以获得更好的提升效果!

程序选择德国ING Performance。成立至今具有10多年的历史,工程师均就职于VAG,对德系车有丰富的ECU的调校经验。

我们主要做的:
1、原厂数据实测
2、动态LOG数据记录
3、国内顶级技术总监把关
4、国外顶级技师调校
5、注入ING特调ECU程序

此款车型升级,需拆ECU电脑板。准备完毕,工程师开始施工,顺利取下电脑板,连接专业设备。

读出原厂程序打包发给总部工程师调校。调校时间根据实际情况或有不同,两个小时左右程序传回写入原车,检测无故障可以试车!

路试:起步油门灵敏度增强,动力输出更为直接,能感受到明显的持续推背感,而且发动机的声浪也变得更为动听。

最终一阶数据+55P、+90nm,0-100加速由4.8s提升4.2s这个数据已是不错的水平。

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