宝马320Li B48 刷ecu升级1阶ING特调程序

BBA车哪个性价比最高,BBA这个级别里宝马3系可以说是性价比最好的车了。自ING PERFORMANCE推出宝马320 B48特调程序后,全国各地预约升级的车友慕名而来。车友们关注的点除了数据有多高,更看重的是安全和稳定。此次到店ING的宝马车友是上海本地人,要求安全稳定的基础上为爱车注入一阶ING特调ECU程序,低趴姿态控更具性能!

这款宝马3系320Li,搭载的是B48的2.0L四缸直喷涡轮增压发动机,动力输出最大马力为184HP, 最大扭矩为270N·M,采用8挡手自一体变速箱。

宝马320Li B48一阶ING特调ECU效果:安全稳定基础上涡轮压力1.1Bar,提升76HP/100NM,达到260HP/370NM,效果超越330i原厂状态,又刚好在安全范围。0-100km/h,01测试缩短1.6 S。

本次刷ECU升级调校需求:
油门灵敏度调整,起步响应极快;
点火时间调整,燃烧更充分,换挡逻辑更清晰;
其他参数根据车况进行微调,中后段带来持续推背感!
升级最终目的是优化汽车发动机和ECU的参数,而不是让发动机工作在极限状态。

ING统一标准化施工:

第一步车辆检测:对原车车况进行检测,根据客户反馈进行登记,以确保符合ING施工标准。

第二步,采集原车LOG数据进行分析,实现更精准的调校。

第三步原车马力测试评估:根据以往马力机实测,结合车况确定调校范围。

第四步读取程序:连接专业设备,OBD直读模式读出原车ECU程序。打包邮件发给德国总部工程师。对油门响应时间、点火时间、空燃比等三千多个参数之中关键数据进行特调。

第五步2次微调:程序传回,工程师根据车况、油品、驾驶习惯等,2次微调后写入。

第六步路试:因为车主需求,我们还另外调校了偏时点火,炸街效果挺OK的!(当然这个是需要另外收费的)

第七步路试:ECU程序的注入,这个时候你会发现,D挡开起来跟S挡一样,提速特给力,动力怎么踩怎么有,而S挡较之前特别在2500转之后更为激进,完全不输330!

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