解析_宝马320Li 2.0T 刷ecu动力升级奥秘!

现在低趴文化成为了已经不输漂移文化的一种独立的文化,不仅是因为个性时尚,还是因为可以发掘出汽车另一方面的美,而且低趴对于车辆是一视同仁的,只要你用心,什么样的车都可以改装。放低姿态的低趴改装车并没有给人一丁点弱的感觉,反而有了贴地飞行的快感。

今天到店的是宝马3系加长版车型320Li,行走到哪都是最靓的仔!

如铭牌所示,320Li时尚型搭载的是2.0T B48涡轮增压发动机,原厂最大135KW(184P),最大扭矩270NM。0-100加速官方7.9秒,实测8.4秒。

与320i相比因为车身长短轴原因0-100加速要慢一点,320i官方7.3秒,实测7.8秒。而同款B48发动机的330i和330Li马力及扭矩都要强劲很多,为了兼顾各地区环境需求设置高低功率,厂家追求价格差异,对320压榨了部分动力。而刷ECU就是要将这部分动力释放出来。

图为汽车之家截图 而通过刷ecu升级选择ING特调程序后,数据甚至超越了330,0-100加速由于夏天高温影响实际发挥,冬季效果更佳!

图为一阶ING特调参数 如何升级?首先程序我们选择ING特调,ING程序是由德国VAG工程师提供,ING PERFORMANCE来自德国,成立至今具有10多年的历史,工程师均就职于VAG,对德系车有丰富的ECU的调教经验。
升级开始,选择ECU特调,施工过程简单粗暴。

利用专业设备,连接电脑读出原车ECU程序,打包发给国外的专家进行ECU特调。

根据电脑板协议确定升级方式,此款车型同样可以免拆ECU电脑OBD直读完成调教。


ING特调ECU程序写入中,对点火时间、油门响应时间等多个参数进行了重新调整。

很快程序调教完成,新的程序和原车匹配完美!



路试:起步快、加速急,推背感强劲有力,排气声浪也变得浑厚有力!加速实测轻松提升1秒多,虽然还比不上330的唇上数据,但总体效果已经相当完美!

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