20款宝马325Li 2.0T刷ECU升级ING特调动力火爆

江苏省南部,地处长江三角洲平原。受身在鱼米之乡的车主邀请,工程师快马加鞭,当天直接奔赴现场。今天要操作的是一台全新宝马325Li,在感叹车辆外观的同时,我们针对当地湿润的气候环境等因素完成调校。进行了0-100实测!升级车型:20款325Li首发版 作业地点:江苏省无锡市

以前总觉得,宝马用了M套件才更精神。现在新出的首发版,不带套件反倒更清爽。和F35相比尺寸的提升让立体感更浓。

外观我们不再过多的描述,主要看动力。全新宝马3系长轴距版将搭载的是新款B系列2.0T发动机,其最大功率与现款320i/Li车型同为184马力,但将采用325Li尾标。传动方面,与之匹配的依然是8速手自一体变速器。

那么这款325和320有什么区别呢?首先是ECU调校,325比320多了那么30NM。发动机代号B48TU,在轻量化和热效率方面有了提升。最明显的还是大灯,320Li是普通的卤素前大灯,而只有325Li才配备了宝马的“天使眼”。


虽然是新车,但看到之前320 B48刷ECU升级效果这么好,车主也蠢蠢欲动,驾驶才一个多月,就果断选择ING特调进行ECU升级。

 
升级需求:
1、安全范围内,释放原厂潜力
2、油门响应更佳,后期充分爆发
我们做的:
1、原厂数据实测
2、动态LOG数据记录
3、国内顶级技术总监把关
4、国外顶级技师调校
5、根据客户需求,对点火角、进气温度、涡轮压力等参数进行个性化调校

 因为当天天气原因和车主需求,主要针对0-100加速时间进行了定制化特调。该车无需要ECU电脑,针对原厂程序和动态LOG数据进行分析。

程序传回,二次微调后写入原车。

最终一阶数据+75P +120nm。0-100加速一阶实测5.9s,提升2-3秒!

升级前

升级后
路试:轻踩油门就立刻响应,动力输出随叫随到,后段加速带来更加激烈的推背感!

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