又来了_宝马M4 3.0T刷ECU升级ING特调程序战RS5

对于BMW M来说,它不仅仅是宝马这个品牌作为纯粹驾驶机器的最佳载体,更是让全球所有的狂热驾驶爱好者沉迷的图腾和生活方式。此次北京作业升级的这台宝马m4是一款进口轿车,双门轿跑。曾经够不成威胁的大排量自吸RS5时代的过去,但大马力和低转高扭依然是性能车毕生追求的,最新的奥迪RS5就是个很好的例子。新款的RS5 2.9T华丽蜕变成了宝马M4最为强劲的对手。M4车主想通过ECU升级对新款RS5发起挑战!升级车型:14款宝马M4 3.0T 双门轿跑版 作业地点:北京


外观方面,采用了新3系的前脸设计,凌厉的天使眼大灯和熏黑的四边形进气格栅相连,前部保险杠带有嵌入式底唇扰流板,非常有力量感。


动力方面,M4搭载3.0L直列6缸双涡轮增压发动机,最大功率431马力,峰值扭矩550牛米,比老款的V8自然吸气发动机分别提升了11马力、150牛·米!强大的扭矩简直令人震惊。

新一代的RS5,搭载2.9T V6双涡轮增压发动机,是保时捷最高端的发动机,最大功率为450马力,最大扭矩为600牛米,虽然与帕拉梅拉同一款发动机,但保时捷帕拉梅拉4S的最大功率为440马力,最大扭矩为550牛米,奥迪RS5的参数比帕拉梅拉4S还高一大截。并且是对M4的一次超车!

车主当然认为这种挑衅不能忍,果断选择ING特调进行ECU升级
升级需求:
1、安全范围内挖掘潜力
2、起步更快,推背感更强烈
我们做的:
1、原厂数据实测
2、动态LOG数据记录
3、国内顶级技术总监把关
4、国外顶级技师调校
5、根据客户需求,对点火角、进气温度、涡轮压力等参数进行个性化调校

该车就无需要拆ECU电脑,OBD直读的方式就能进行升级。

程序传回,二次微调后写入原车,最终一阶数据+69P +72nm。0-100加速实测3.7s。


路试:起步爆发力及中后段推背感都十分凶残,这样的动力再也不怕被RS5吊打,买了宝马M4刷完ECU就不后悔了!

补充:最后什么样的驱动形式适合你呢?如果考虑到经济性,建议挑选前驱车型。而如果考虑到舒适性和操控性,则可以考虑后驱车型。此外,如果经常走恶劣道路的,对车辆要求高的建议选择四驱车型。

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