20款宝马320Li刷ECU升级二阶ING特调,马力机实测动力

3系是宝马品牌的"灵魂",但是新款320 2.0T低功率发动机无法给你太多的激情。车主原本对动力这块没有什么概念,看了新款宝马320的外观感觉很不错,没有考虑就下手了。可是却被女友开的宝马330,虐到想哭。了解到可以通过升级汽车ECU来提升动力,果断找到我们进行特调。一阶段经过LOG数据、01实测、马力机测试等完成调校。经过20天的磨合,这次又来更换Mach5头段、FOGIAGO进气标配意大利BMC冬菇头。二阶ECU走起!


话不多说,直接看施工过程。Mach5头段施工。头段施工的同时,进气套件也安装完毕。BMC高流量进气冬菇头增加进气量,Fogiago碳纤维进气套件有隔热效果,进气越冷氧分子就会越多,动力自然会更好。








再来看一下20款320的动力。这是一台20款宝马320LiM运动套装版,搭载了一台B48B20D的2.0T低功率发动机。最大功率156马力,最大扭矩250牛米,匹配8挡手自一体变速箱,百公里加速时间9.1s。



升级前试驾,用5053采集日志信息,车涯实测9.8s。感觉真的是太肉了,涡轮介入很慢,像开着一台自吸车,和老款的差距明显!


现在让我们来重新调校。这款车需要拆下ECU电脑板。

这块就是320的核心,ECU电脑板。车子出厂时在电脑调校方面不会把动力完全发挥出来,通常会留下一部分可以提升的空间,刷ECU就是把这部分封印的动力释放出来。

选择AT(autotuner)设备。Autotuner 是为调校汽车电脑的专业人士而设计的新一代工具。

采用Bench(开板接线)方式,读出原厂ECU程序。连同日志信息、铭牌等,一同打包发给总部。

程序传回,再写回ECU,复原装车。

20款宝马320Li升级前后数据对比

原厂:156ps 250nm;

一阶:236ps 360nm。

升级完成马力机实测一阶数据,不满意则继续调校。

轮上达到239匹,360牛米。二阶段还没测,初步估计再提升20匹左右,等换好中冷再去测一下。

路试:油门踏板变轻了,加速、提速明显快了。01实测达到6.5s,轻松提升3s多!调校时间长达6-7小时,激进的驾驶体验,让车主忘乎所以,连连称赞!

 

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