宝马428i刷ecu升级ING特调,大马力后驱带来更加纯粹的驾驶体验

回溯宝马车型历史,不难发现宝马4系是3系的衍生版本。在3系变得更舒适、更好开的同时,4系更运动、更炫酷。宝马用4系的名义光复了3系该有的本色,4系比3系重心低一些,操控感也更好。今天给大家带来的就是14款宝马428i 敞篷风尚设计套装,强大动力进一步激发!

428i在关篷状态下并不会让人觉得有明显的攻击性,更多令人感受到的是柔美的曲线和一些复古的元素。

车尾的设计同样来自于3系,但还是在细节上做了一些改进,力求让车尾看起来扁平,降低视觉重心,同时这样的设计也让人觉得更加宽体。在敞篷状态下更是让人觉得美轮美奂,平直的腰身与尾部非常性感。

这款车搭载的是2.0L排量的直喷发动机,采用涡轮增压的进气方式,共有4个以L形态排列的气缸,可发挥最大马力达245Ps(在5000-6500转时,可达180kw最大功率),经过了Double-VANOS/Valvetronic等特有技术的加持,在1250-4800rpm转速,可达到350N·m最大扭矩压缩比达到10。

现在让我们重新调校,1、原厂数据实测2、动态LOG数据记录3、国内技术总监把关4、国外顶级技师调校5、ECU程序我们选择是ING特调:可以根据车主的需求定制升级方案,不增加油耗。还可个性化定制偏时点火、关闭启停等等!缺点就是调校需要花更多的时间!

通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析,实现精细化定制调校。

这款车使用的是AT设备,采用OBD(直读)方式读取原车数据流进行升级。

刷之前先检测原车数据运行情况,待正常运行后,将读取的数据发送给工程师(国外)根据现有数据进行一对一优化。

ECU升级根据情况不同,时间上也有所差别,通常2小时左右即可传回,收到调校好的数据后便可写入系统中。

6、接下来就是反复测试、微调,直到客户满意为止。下面给大家对比一下升级前后的参数。一阶数据+60p、+95N·m。

ECU特调永远骗不了人的地方在于——明显不明显,完完全全交由客户体验。路试:起步的过程中,抬头并不明显,变速箱不断积极的换挡,油门踏板也足够灵敏,只要脚下深踩油门就可以得到你想要的!

范式汽车旗下ECU品牌ING-Performance来自德国,支持全国免费上门,足不出户享受升级服务!所有原车的数据都会永久备份保留,且承诺两年的免费ECU质保,安全、放心!动力就像银行的存款,你可以不用,但关键时刻得拿得出来!

上一篇:宝马i8 1.5T刷ECU动力升级ING特调,这款三缸车就是让人高攀不起

下一篇:20款宝马X3刷ecu,28i到30i的动力只需升级一阶ING特调ECU

宝马刷ECU升级相关文章