奥迪A6L 45TFSI刷ECU升级ING特调实测4.6秒,超50的动力“美学”

奥迪在德系三强中是最后一个换代的,由成熟稳重转变为年轻活泼,但是精致与科技感却丝毫没变。今天升级的是一款集年轻、时尚、张扬为一体的运动款“A6L 30周年型 四驱运动版 45TFSI”。当你驾驶这辆蓝色奥迪A6L行驶在城市中,你总是能牢牢吸引住人们的目光。它似乎总能带给你惊喜,每一次轰油门都能得到足够的回应。通过我们的特殊调校,原车动力再一次“进化”,实力更甚高配50TFSI!
 
在这款车型中,奥迪设计师可以说是充满激情和灵感的创作,不止延续了奥迪的经典技术,还融入了年轻新一代的个性,使之它的运动造型更加突出,更引人注目,对喜爱豪华运动风格的车友来说是个小小的惊喜!
 
A6L搭配的V6 3.0T 45TFSI机械增压发动机,7档双离合变速箱。最大功率272匹马力(200kw),最大扭矩400N·m,官方01测试6.5秒左右。根据实际情况地理位置和油品,汽车保养不同实际效果有所改变(以实际测试为主)。
 
再来科普一下市面上常见的三种ECU升级方式,一般分为特调、罐头和加装外挂电脑。外挂:就是添加个辅助电脑,欺骗操控信号,加大汽车的喷油量,使之能拥有更大动力。但缺点就是提升不稳定,油耗普遍偏高,就算正常驾驶也比之前更高。罐头:顾名思义就是将已经做好的程序,覆盖到原厂电脑程序上,好处就是方便快捷,缺点就是写入后不能更改,甚至可能不适用。特调:这是一种费时费力的方法,一对一的调校,时间上普遍偏长,但提升动力大而且最稳定。
 
现在让我们重新调校,
1、原厂数据实测
2、动态LOG数据记录
3、国内技术总监把关
4、国外顶级技师调校
5、选择ING特调程序
6、升级数据实测
先通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析,实现精细化定制调校。
 
这款车使用的是CMD设备,采用OBD(直读)方式读取原车数据流进行升级。
 
刷之前先检测原车数据运行情况,待正常运行后,将读取的数据发送给工程师(国外)根据现有数据进行一对一优化。
 
ECU升级时间根据时间情况不同,时间上也有所差别,通常2小时左右即可传回,收到调校好的数据后便可写入系统中。接下来就是反复测试,直到客户满意为止。
 
一阶数据+80p、+110N·m。

ECU特调永远骗不了人的地方在于——明显不明显,完完全全交由客户体验。路试:车主之前就试过其它家程序,一直想进5秒内都得不偿愿。这次特地选择ING特调。实测4.6秒,终圆梦!
 
最后补充一句:ECU升级因为优化空燃比,燃烧系数更好,原理上是会更加省油。正常驾驶是不会增加添加油耗,驾驶习惯好可以省油。但是如果天天暴力驾驶,油耗增加也在所难免。

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